бендикс

[Alex79]

Не помогло...

[Alex79]

А как проверить реле стартера??? Нашел его под капотом, а номера контактов не бьют с теми, что написаны в толмуте. И ни один не звонится.

[Armageddon]

Alex79 у тебя жигулей никогда не было? что значит как проверить....... у нас что другой стартер стоит?

[Alex79]

Были, но со стартером заморок не случалось.

Омметром проверьте целостность цепи реле: контакты 30 и 87 - цепь замкнута; контакты 85 и 86 - цепь разомкнута.
30 86
85 87
4. Подайте напряжение АКБ на контакт 85 и заземлите контакт 86. Проверьте цепь между контактами 30 и 87. Если
цепь разомкнута, замените реле. .

[Anrev]

Хочу поделится фото и опытом по нашему стартеру. За 175000 км я ремонтировал его  2 раза (НА ЧЕТВЕРТЫЙ ГОД И ШАС НА ШЕСТОЙ ГОД ВЛАДЕНИЯ)и оба раза бендикс,  стоит примерно +- 800 руб, сам бендикс. Стоит СТАРТЕР у нас Valeo корейского про-ва, что могу сказать все вроде ничего , но я советую после двух починок (или даже одной), если такие  были , купить лучше новый стартер. Так как ремонт обходится с зап.частями примерно 2000 руб.( снять поставить 600-700 руб, 800 бендикс, ремонт 400-500 руб.) Причем у меня втророй раз опять забарахлил бендикс. Да еще сказали что + щеткам скоро придет хана выкладываю  фото (плюсовые от которых отходит длинные провода с клеммой, я спросил а нельзя ли  ли щетки другие поставить , сказали производитель предлагает весь блок управления (он на фото) и отдельно щеток нет (колхоз городить не будем ввсмысле подтачивать подбирать и.т.д) , стоит он 1200 рублей. Так что решать вам...   

[leto33rus]

Подскажите порядок снятия стартера!желательно фото.

[BNV_30]

Фото нет, но в интернете можно найти. Перед первым снятем. тоже весь интернет перерыл.  И снимал первый раз долго, следующие разы за пят минут.
Вот как снять сверху, через капот.
Снимаем АКБ, снимаем воздушный фильтр (полностью), отсоединяем троса коробки передачь, снимаем кронштейны тросов коробки передач (там, как окозалось, два болта надо открутить, я ,по неопытности, сначала открутил 4 болта, которые соединяют между собой две половины кронштейна, потом уже на снятых опять их соединил вместе). Затем освободил провода (которые за фильтром проложены), чтоб не мешали, и начал откручивать сам стартер (2 болта, без проблем). Вот достать стартер на волю оказалось немного трудновато, т.к. открутить провод и снять клейму смог только повернув стартер кверху. Клейма снялась очень-очень тяжело. Короче коекак освободил я его от проводов и достал наружу.
Вот собственно и все.
Ну и можно снизу еще снять, но нужно яму или подъемник.

[leto33rus]

У меня яма в гараже-может проще снизу снять?в инете ниче ненашел(((

[leto33rus]

При заводе машины утром как ключ поыарачиыаю свист громкий 1 секунду когда запускается мотор.Вот я и подумал про подшипники стартера раз свист секундный.

[BNV_30]

Так если яма есть, то надо загнать на яму и посмотреть как там что.
Просто в книге по ремонту именно сверху снятие описано.
Вот что нарыл https://www.drive.net/l/824710/
Видео про Акцент, но там все тоже самое
Вот еще расказ

[leto33rus]

По акценту  я видео нашел-а по верне чисто нету снизу((((

[zeet]

Короче в который раз убеждаюсь что цена не показатель! Покупал на машину бендикс три раза. Не заводилась и все. Сначала не пожалел денег чтобы нормальный агрегат купить. Не прошло и месяца все сдохло. Купил другой по рекомендации в сервисе у них же. Такое же говно. А потом не стал загонять и по отзывам нашел TT61404. Работает исправно пока и характерного треска как в прошлые разы не было.