машина поддергивается на первой и второй

[психотерапевт]

моей машине уже 4 года,но никогда такого не было!!!на первой и второй передаче при скорости не более 40 км.час машина начинает как сказать подергиваться!!!даю больше обороты-все пропадает!!!кто сталкивался с такой проблемой пож.помогите

[Armageddon]

свечи , провода, модуль , топливный насос

[психотерапевт]

а что такое модуль????и с чем его едят:)??????

[Armageddon]

модуль-зверь дающий искру, если искра пропадает временно будет дергаться, так же как и от топливного насоса, но дергаются по разному, я например могу отличить, также могут и провода пробивать в сторону

[Serg#]

психотерапевт, если на холостых двигатель колбасит, то начинай поиск со свечей и далее по списку Armageddonа

[topaz]

моей машине уже 4 года,но никогда такого не было!!!на первой и второй передаче при скорости не более 40 км.час машина начинает как сказать подергиваться!!!даю больше обороты-все пропадает!!!кто сталкивался с такой проблемой пож.помогите

У меня то  же самое было пару месяцев назад. Дергалась, еще и CHECK мигал. Прибавляешь обороты - не дергается.  Диагностика показала пропуски зажигания. Заменил в/в провода - все ОК. Машине также почти 4 года.

[психотерапевт]

спасибо!!!!будем искать:)

[психотерапевт]

забыл отписаться!поменял свечи-все стало просто идеально(с последнего замены свечей пробег всего 15000км.)!!!:)

[Nikolss]

Имею такую же проблему. Диагностика показала два кода ошибок: PO 300 и PO 301(1-ый цилиндр). Свечи заменил - тоже самое. Один высоковольтный провод при снятии оборвался (крайний справа, самый короткий). Заменил на оригинальный. Проблема осталась. CHECK начинает мигать обычно на второй скорости, при увеличении оборотов, когда машина начинает дёргаться. Судя по расположению цилиндров (1-2-3-4 от ГРМ) пришёл к выводу: самый длинный провод относится к первому цилиндру, значит надо его заменить попробовать. Заказал оригинал за 660р. Позже отпишу результат.

[Nikolss]

После замены высоковольтного провода нормально всё стало!!! Хочу отметить следующее: на последнем неполном ТО в 2013г. скорее всего 2 провода были заменены, так как на них видны следы плоскозубцев на резине,  я до такого бы никогда не додумался, а на ТО по замене проводов речь не шла.

[BNV_30]

Может просто плоскогубцами вытаскивали провод при замене свечей, они иногда прикипают.

[Nikolss]

Я бы заметил раньше следы плоскозубцев. Свечи мне меняли на ТО один раз в 2010 году. Потом я их сам менял.

[BNV_30]

Имею такую же проблему. Диагностика показала два кода ошибок: PO 300 и PO 301(1-ый цилиндр). Свечи заменил - тоже самое.  CHECK начинает мигать обычно на второй скорости, при увеличении оборотов, когда машина начинает дёргаться. Судя по расположению цилиндров (1-2-3-4 от ГРМ) пришёл к выводу: самый длинный провод относится к первому цилиндру, значит надо его заменить попробовать. Заказал оригинал за 660р. Позже отпишу результат.

Случилось то же самое, один в один. Поменял провод, вроде все наладилось.