машину на ускорении, а иногда и просто без газа стало вести вправо (как ни странно после ТО и замены рулевого наконечника и рулевой тяги с прав. стороны), сервис ОД сослался на "очередную" замену наружнего левого пыльника шруса, ниже приписал "эксплуатация не рекомендуется!". возможно такое? сход-развал делал, показал минимум отклонений.
если есть защита картера, ее нужно снимать при замене?