Изменения после чип-тюнинга

[Lavi]

Сделал себе сегодня чип-тюнинг. Обратил внимание на следующую вещь: вместо бывших 6.5 оборотов двигатель выдаёт 7, что уже находится на красной линии. Соответственно, вопросы:
1. Вредно ли переключать передачу на драг-рейсинге на 7 тысячах, может ли это повредить двигатель;
2. Помимо того, что мощность двигателя возрасла на 7-10% и вышеописанного изменения с отсечкой по оборотам, что ещё поменялось в машине?

Сам я полный лох, очень хотелось бы в этом во всём разбираться, поэтому заранее прошу прощения за, возможно, тупые вопросы. Уж сори, обучить некому, поэтому и прошу помощи здесь. Спасибо!

[Жека333]

Сам я полный лох

зачем было создавать новую тему, если есть тема с полным обсуждением всех вопросов!

+ у кого вы делали чиповку?

[Armageddon]

я не пойму если  полный лох и не разбираешься зачем делать чиповку?

[Lavi]

зачем было создавать новую тему, если есть тема с полным обсуждением всех вопросов!

+ у кого вы делали чиповку?

Чтобы не валить всё в одну кучу, если вы имеете ввиду тему про чип-тюнинг

я не пойму если  полный лох и не разбираешься зачем делать чиповку?

Что такое чип-тюнинг я представляю, но хотелось бы услышать подробнее, что поменялось в моей машине после чиповки от Паулюса, вот и всё.

[Armageddon]

Lavi а ты сам не понял что поменялось? прошивки разные бывают, какой именно ты прошился и для чего? (для экономии или наоборот для резвости)

[Жека333]

Lavi а нельзя было прямо у Павла спросить, что измениться и нужно ли это вообще вам?!

[Lavi]

Lavi а ты сам не понял что поменялось? прошивки разные бывают, какой именно ты прошился и для чего? (для экономии или наоборот для резвости)

Панировалось для резвости, честно говоря всё быстро было, Павел взял, загрузил программу и всё, а во время работы отвлекать не хотелось.

Lavi а нельзя было прямо у Павла спросить, что измениться и нужно ли это вообще вам?!

ну, можно и в личку, конечно

[BARS]

Lavi, во-первых поздравляю с чиповкой! Ну вот и у тебя на 7-ми тысячах отсечка, а мне с автоматом почему то больше 6-ти тысяч нельзя  . Насчёт что изменилось кроме более высоких оборотов. Попробуй переключать на более низких оборотах, чем раньше. Думаю должен заметить разницу в тяге.

[imate]

Lavi Я не понимаю а зачем крутить двигатель до отсечки т.е. до 7 тысяч в вашем случае? Вы что стартуете со светофора? У меня после прошивки у Павла тяга увеличилась во всем диапазоне это сразу было заметно после процедуры. И вообще лично я заметил что машина стала лучше тянуть на низких оборотах двигателя и причем стал реже переключаться. К примеру еду на 3 передаче, обороты около 1200 нажал на педаль газа машина начинает ускоряться, а раньше я бы переключился на 2 передачу...
PS- а вообще на чип тюнинг нужно идти осознанно и знать чего вам не хватает от двигателя и что хотите в итоге получить, а так выкинутые деньги если вы не поняли что улучшилось.....

[Lavi]

Lavi, во-первых поздравляю с чиповкой! Ну вот и у тебя на 7-ми тысячах отсечка, а мне с автоматом почему то больше 6-ти тысяч нельзя  . Насчёт что изменилось кроме более высоких оборотов. Попробуй переключать на более низких оборотах, чем раньше. Думаю должен заметить разницу в тяге.

Спасибо! Разницу действительно заметил, не спорю. Самое главное, что интересовало, насколько опасно для движка эти 7 тысяч. Тюнинг делался чтобы машина была чуть резвее, для драга.

Lavi Я не понимаю а зачем крутить двигатель до отсечки т.е. до 7 тысяч в вашем случае? Вы что стартуете со светофора? У меня после прошивки у Павла тяга увеличилась во всем диапазоне это сразу было заметно после процедуры. И вообще лично я заметил что машина стала лучше тянуть на низких оборотах двигателя и причем стал реже переключаться. К примеру еду на 3 передаче, обороты около 1200 нажал на педаль газа машина начинает ускоряться, а раньше я бы переключился на 2 передачу...
PS- а вообще на чип тюнинг нужно идти осознанно и знать чего вам не хватает от двигателя и что хотите в итоге получить, а так выкинутые деньги если вы не поняли что улучшилось.....

В моём случае крутить двигло до 7к чтобы получить максимальное ускорение. В первом сообщении писал про драг-рейсинг.
Делалось это вполне осознанно. Повторяю, может быть я получил ещё какие дпоолнительные преимущества о которых не знаю, вот и всё.

В любом случае, спасибо за ответы.

[imate]

Lavi Википедия- Дрэг-рейсинг — гоночное соревнование, являющееся спринтерским  заездом на дистанцию в 402 метра (1/4 мили). Реже проводятся заезды на 1/2 мили (ок. 804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека.

Я думаю не нужно объяснять почему наша машинка не особо годится для дрэг- рейсинга? если только соревноваться с малолитражками... тогда все равно нужно заниматься серьезно подвеской, выкидывать катализатор ставить прямоток, и еще много чего с двиглом нужно делать...

[Lavi]

Я не спорю. Делать ещё много чего надо. Но в нашем стритрейсинге и запорожцы пока участвуют. Всё со временем будет.

[Жека333]

Lavi можем встретиться и дергнуться! ;)

[Lavi]

Отличная идея, кстати-)

[Жека333]

Lavi ты из какого района?

[Lavi]

ВДНХ)

[Migel]

Lavi о,да мы с тобой почти соседи...

[Lavi]

на самом деле все два года мечтал, чтобы на автопати приехали на драг хоть одна верна, чтобы решала не только мощность мотора, но и скиллы) я периодически вижу на ведехе верны) но щас автопати бабки дерут, 400р. с машины... за то, чтобы её испортить

[Жека333]

Lavi блин, я ща в митино обитаю... работаю на парке культуры....

[Lavi]

ну на выхах можем пересечься, я ща сам вообще работаю до ночи >>_<<