Машина не завелась

[Stylet]

В четверг вечером доехал с работы домой, поставил машину а утром она незавелась. Двигатель вроде как схватил и через секунду-другую заглох. дальше стартер крутил, но больше попыток заработать небыло. Сегодня обратил внимание, что при включении зажигания нет звука качающего бензонасоса. Реле в блоке предохранителей вроде срабатывает (щёлкает). На диагностику пока нет возможности ехать. Что может быть? Насос на замену? Или есть ещё какие блоки управления, которые могут отключать насос? Икак можно проверить, рабочий ли насос?
Пробег уже 68 000 , ранее были такие случаи, когда при заводке глохла, но со второго-третьего раза заводилась. И ещё, здесь читал http://clubverna.su/forum/index.php/topic,1361.0.html про провод в штекере датчика каленвала , где этот датчик расположен, может какая крыса ночью провод покусала (

[Жека333]

Stylet значок ключа на приборке не горит? возможно ИММО мозг мучает, попробуй другим ключом!

[Armageddon]

Stylet про крыс реально могли погрызть , если нет связи с датчиком коленвала то и насос не будет работать, он создает возбуждение в цепи

[Serg#]

тогда, мне кажется, чек энжин должен загореть.

Stylet, я вообще не слышу как насос качает.

[kopt]

проверь аккум.. у меня при похожих симптомах сегодня аккум благополучно издох

[Armageddon]

чек энджин не факт что загорится, а если сам насос то 100% не загорится

[Stylet]

по порядку...
При включённом зажигании загораются все лампы на приборке, потом большая часть гаснет, остаётся холодное двигло, чек инжин (гаснет после заведения) и постоянно горит ключик в машинке (как я понимаю, иммобилайзер) .И вот тут самое сложное...я не помню , когда она у меня гасла-в момент заведения или до него...просто не обращал внимания. Сейчас  значок горит и при основном ключе и когда дубликатом воспользовался.....И впервые обратил внимание, как только вставил ключ, даже не поворачивая, тут же услышал очень тихий звук, наподобие комариного писка, только тише, типа ультразвука .Ключ вынул-звук прекратился. Сначала думал, что звон от тишины...но несколько раз ключ туда-сюда вставил и понял что нет, реально звук есть.
Аккумулятор я разрядил уже сегодня, когда пытался завести...и то , он не в ноль, пока прокручивает ещё. После того, как аккум стал слабо крутить, решил потаскать на галстуке и нифига...вот после этого и обратили внимание, что насос молчит.

тогда, мне кажется, чек энжин должен загореть.

Stylet, я вообще не слышу как насос качает.

Насос обычно слышу всегда, когда вокруг тихо. непродолжительное жужжание есть...

[kopt]

тогда получается 2 варианта - насос и иммо

[Stylet]

Вот  собственно и интересно, как в домашних условиях проверить насос ну и заодно работу иммо....

[Жека333]

Stylet идешь к инжектору, отсоединяешь шланг прямой подачи топлива, не перепутай с обраткой, примастыриваешь к нему манометр (сойдет и от ножного насоса), и поварачиваешь ключ зажигания... идешь и смотришь показания...

[Stylet]

насос рабочий....сегодня не поленился, выкрутил всё в сборе и вытащил сам насос...при подключении на прямую жужжит. Завтра буду собирать обратно, попутно поменяю фильтр. Теперь вопрос в другом, почему неслышно работы в собранном и по месту установленном состоянии. 

[Жека333]

Stylet возможно из-за того, что давление в магистрали уже существует и ему некуда его накачивать.

[Stylet]

Но ведь если давление в системе было, тогда, после снятия трубок, бензин должен был потечь. а реально капнуло пару капель и всё. И ещё, приятель сказал, что у него на китайце стоит какой-то  "фильтр высокого давления" ....Не знаю, что за штука, но интересно, на Верне кроме сетки и фильтра в баке, есть какие-нибудь ещё фильтрующие элементы в системе?

[Armageddon]

там цепь , надо датчик коленвала проверить

[Stylet]

А где он под капотом находится?

[Armageddon]

внизу с торца картера

[Stylet]

Провода на датчике вроде нормальные. Сегодня с утра поставил полностью заряженный аккум , попробовал завести . но снова неудача. Двигатель крутит. В момент, когда перевожу ключ из положения "завожу " в положение включённое зажигание слышу, как сзади жужжит насос. Выкрутил свечу, искра на ней есть,  а вот завести никак-не схватывает и всё...

[aklyuev]

Stylet, у меня была похожая ситуация. Заглох при движении и больше не завелся. Был обрыв цепи датчика коленвала. Но, бензонасоса слышно не было, то есть он даже не включался при попытках завестись. Чек загорится далеко не сразу. Ключик должен гореть, наоборот, проблема была бы если бы он мигал. Гаснуть ключ должен, когда двигатель заведется.

[Stylet]

Оттащил в ближайший сервис на диагностику, завели. Диагностика выдала ошибку с зажиганием. И Лямбда зонд на замену (стоит под капотом в районе коллектора) .А так же аккумулятор. Есть перебои с зажиганием в первом и втором цилиндре , но пока не сказали, в чём именно причина. Вначале сказали заменить лямбда зонда, затем уже смотреть. Интересно, на что влияет работа-не работа лямбда зонда?
И ещё, не смог найти номер лямбда зонда. Кто-нибудь знает?

[kopt]

Лямбда контролирует оставшийся кислород в выхлопных газах.. влияет на смесь поступающию в цилиндры а также на срок жизни катализатора. Номера не знаю.