rustik, с таким не сталкивался, но могу предположить, что масло в коробке не прогрелось, а ты включил передачу и держал машину тормозом, что при еще высокой вязкости холодного масла ЭБУ расценила как высокую нагрузку на двигатель и выдало тебе "чек". Вообще АТ лучше греть в положении Р, а перед началом движения неторопливо переключить по ходу в R, N и D, а затем начать неспешное движение. за 100-200 м масло нагреется. Все 5 зим так делал и проблем с коробкой не имел.
