ТО 1 (15000 км.)

[mobd]

Господа! Такой вопрос. Намечается у меня ТО 1. Хочется получить советы, консультации тех, кто провел данную операцию над автомобилем как у диллера, так и самостоятельно. Наверняка есть какие-либо нюансы. Что необходимо привезти с собой в салон и т.д.

[elser]

Сразу вопрос в тему.
Мне сказали ТО1 надо проходить через 15 т.км или через год. Так ли это (через год)?

[mobd]

это видимо: что наступит раньше. В Сервисной книжке вроде написано. Ещё нельзя проехать больше 2000 км (17000) или 2-х месяцев.
Хотя, мне кажется если в год "накатывать" ментше 15000 км - это как-то... Не Айс, что ли...

[Serg#]

mobd, для уменьшения расходов можно заранее приобрести маслянный фильтр и масло. больше на то1 вроде ничего менять не должны. по желанию можно заменить салонный и воздушный фильтры. на масло лучше взять сертификат в магазине для успокоения совести ОД.
elser, да так. что раньше наступит.

[elser]

elser, да так. что раньше наступит.

Засада, блин.

[mobd]

маслянный фильтр стандартный, как я понимаю? Масло собственно какое привезу, такое и зальют, не взирая на тип (синтетика/минералка)? Потому, что мне в "Волне" внятно ответить, что у меня залито, не смогли. Нужна ли "5-10 минутная промывка двигателя"? Где лучше снять защиту картера и коробки (дома, чтоб не платить 600 р. или заплатить сервису, "а то гарантии лишитесь"?) У меня на болтах крепления защиты, краска была жёлтая от "откручивания дураками, (читай мной)".
Простите, конечно, за большое количество простых вопросов. Просто хочется по-человечески...

[kopt]

насчет масла Serg# прав (сертификат лучше иметь, если потом будут проблемы с двигателем скажут из-за масла). Я не парился и просто все сделал у дилера.
mobd а разве защита влияет на гарантию? Это доп. оборудование.. если только какаято гарантия на саму защиту

[mobd]

Я ж говорю: купил, пригнал. залез посотреть как устроено - а там на болтах краска такая, как на регулировочных винтах в карбюраторах. Я побоялся снимать защиту. Хотя сейчас, наверное, уже вся краска стерлась и я зря паникую. Завтра посмотрю.
А на счет сертификата СПАСИБО! Я про такое даже не задумывался.

[Dng]

mobd, для уменьшения расходов можно заранее приобрести маслянный фильтр и масло. больше на то1 вроде ничего менять не должны. по желанию можно заменить салонный и воздушный фильтры. на масло лучше взять сертификат в магазине для успокоения совести ОД.
elser, да так. что раньше наступит.

У нас цена на ТО1 около 6 тыс. неужели это за замену масла?

[Serg#]

DNG, некисло..... у меня с материалами 3500руб вышло (масло свое в цену входит). спроси для начала что они собрались делать и вычеркивай, что считаешь не нужным. (например свечи, вв провода, возд. фильтр)

[Dng]

Поеду в пятницу, узнаю. Когда дЭвушка меня записывала по телефону, то предупредила взять с собой как минимум 6 тыс.руб

[Serg#]

DNG, дЭвушка говоришь? может она хочет чтоб ты ее в ихнем кафе угостил.
еще, у твоего дилера ремзону видно? если да, то стой смотри и пинай их если они от машины отойдут. а то напишут тебе 4 нормочаса по 1500р. а что там на новой машине столько времени делать?

[kopt]

DNG хоть в профиле укажи откуда.. в Питере  на 15000км я отдал около 7000руб.

[elser]

Мне в Дакаре сказали, что ТО1 стоит около 6 т.р.

[stari4ok]

Serg#  брал с собой масло мобил 1 как рекомендует хундай и никаких сертификатов и фильтр с собой ОД взяо поменял и не бухтел

[kopt]

stari4ok сертификат больше тебе нужен.. в случае проблем с двиглом и ОД

[Stylet]

Мне в Восток-Авто в сервисной книжке вписали первое ТО пройти на 2500-3000 км. Сменили только масло ну и фильтра. Вместе с мойкой кузова отдал 3200 р.

[STAS]

Stylet
Это ТО- О, а не ТО-1.

[Aleks72]

А вот я не знаю,в какой теме отписаться ТО-0 или ТО-1,ну раз начал,то здесь .Записался у своего ОД на воскресенье,подъехал в назначенное время.
Инженер по гарантии: - пробег какой у вас?
Я:- 2300
Инж:- а зачем собственно вы приехали,у вас рекомендуемое первое на 7500,обязательное 15000.
Я:- ну вроде как менеджер по продаже мне рекомендовал м/у 2 и 3 тыс. масло поменять и фильтр..
Дальше диалог приводить не буду,короче посчитали мы,что машине уже 6 мес,и по сроку нужно делать ТО-1.
Вобщем в итоге:денег - 4400р,работа - мойка,замена масла(Мобил 1 5W-50),фильтр,осмотр подвески,все по регламенту на 7500,установка моих чехлов (1200р в т.ч.).ну ни как времени не было самому поставить,да и негде.
 Потраченное время - 3ч.-просмотрено 2 фильма .
В принципе все без замечаний.

[Prolite]

А вот я не знаю,в какой теме отписаться ТО-0 или ТО-1,ну раз начал,то здесь .Записался у своего ОД на воскресенье,подъехал в назначенное время.
Инженер по гарантии: - пробег какой у вас?
Я:- 2300
Инж:- а зачем собственно вы приехали,у вас рекомендуемое первое на 7500,обязательное 15000.
Я:- ну вроде как менеджер по продаже мне рекомендовал м/у 2 и 3 тыс. масло поменять и фильтр..
Дальше диалог приводить не буду,короче посчитали мы,что машине уже 6 мес,и по сроку нужно делать ТО-1.
Вобщем в итоге:денег - 4400р,работа - мойка,замена масла(Мобил 1 5W-50),фильтр,осмотр подвески,все по регламенту на 7500,установка моих чехлов (1200р в т.ч.).ну ни как времени не было самому поставить,да и негде.
 Потраченное время - 3ч.-просмотрено 2 фильма .
В принципе все без замечаний.

А масло зачем 5-50 ? Этож по моему ралли формула да?