Кондиционер и его автоматическое включение

[vadOFF]

Народ если есть у кого какие мысли поделитесь... Сообственно вопрос. Лично меня охрененно напрягает что при включении обдува на лобовое стекло постоянно включается кондишен. Может кто нашел какие решения. И желательно без обрезания проводов и вытаскивания предохранителей и реле....:::   ))

[kopt]

Кстати с кондеем быстрее стекло отпотевает. А так привыкнеш на кнопку выключения нажимать.. крутанул ручку и кнопку нажал  

[vadOFF]

ну дык если так постоянно кондей дрюкать я думаю он может долго не протянуть  ????

[Armageddon]

Народ если есть у кого какие мысли поделитесь... Сообственно вопрос. Лично меня охрененно напрягает что при включении обдува на лобовое стекло постоянно включается кондишен. Может кто нашел какие решения. И желательно без обрезания проводов и вытаскивания предохранителей и реле....:::   ))

Кондишн включается в положении "max"

[vadOFF]

Ну не знаю как на корейских и украинских....но на турецких кондей вкл. в 4-х случаях. в двух позициях на обдуве.при положении max.ну и естесно при нажатии на саму кнопку...  

[kopt]

ну дык если так постоянно кондей дрюкать я думаю он может долго не протянуть  ????

Кондею пофих, а вот осушитель не так долго протянет. А кондей надо иногда включать, он в это время смазывается
 

Ну не знаю как на корейских и украинских....но на турецких кондей вкл. в 4-х случаях. в двух позициях на обдуве.при положении max.ну и естесно при нажатии на саму кнопку... 

+1

[vadOFF]

Что такое осушитель  ???

[kopt]

типа колбы.. в ней осушается воздух который поступает в салон... кажется.. надо посмотреть, но из кондея вохдух идет сухой

[vadOFF]

Не ...я всысле почему этот самый осушитель долго не протянет  ????

[kopt]

Не ...я всысле почему этот самый осушитель долго не протянет  ????

Влага его убьет(больше влаги-быстрее умираем), и кондей не будет холодить.. но лучше проверить, я в кондее могу ошибаться  :rolleyes:

[Andres]

На сколько я понял, и исходя из инструкции, режим обдува вентилятора в облась ног, подразумевает обдув ветрового стекла и через боковые дефлекторы. Поэтому в зиминий период актуальней использовать этот режим, чтобы не включался кондиционер.

[ap69]

На сколько я понял, и исходя из инструкции, режим обдува вентилятора в облась ног, подразумевает обдув ветрового стекла и через боковые дефлекторы. Поэтому в зиминий период актуальней использовать этот режим, чтобы не включался кондиционер.

Реально не спасает от запотевания. Боковые дефлекторы дуют только на боковые стекла. Во влажную погоду, да еще и с пасажирами в салоне - будет запотевать

[kopt]

На сколько я понял, и исходя из инструкции, режим обдува вентилятора в облась ног, подразумевает обдув ветрового стекла и через боковые дефлекторы. Поэтому в зиминий период актуальней использовать этот режим, чтобы не включался кондиционер.

Реально не спасает от запотевания. Боковые дефлекторы дуют только на боковые стекла. Во влажную погоду, да еще и с пасажирами в салоне - будет запотевать

наверно имелись ввиду всетаки дефлекторы лобовухи, да дует, но очень слабо. С полным салоном народа может не помочь. А если после нового года все залезут, то точно не поможет

[Stalker]

Для того чтобы кондишин не врубался автоматически, надо сделать следующее:

1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0"
2. Запускаешь двигатель
3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла"
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин)
5. Жмешь кнопку заборника воздуха( рядом с кнопкой вкл. кондишина ) БЫСТРО 5 раз подряд( будет включатся и выключатся ), потом поморгает и кондишин отрубится.

Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

[DeusEx]

классно, надо попробовать! а то достал кондиционер зимой

[vadOFF]

Для того чтобы кондишин не врубался автоматически, надо сделать следующее:

1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0"
2. Запускаешь двигатель
3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла"
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин)
5. Жмешь кнопку заборника воздуха( рядом с кнопкой вкл. кондишина ) БЫСТРО 5 раз подряд( будет включатся и выключатся ), потом поморгает и кондишин отрубится.

Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

т.е. ты хочешь сказать что он больше вобще не будет включаться .....или только при нажатие на саму кнопку......и если можно напиши откель такая инфа (сам пробовал ??) и собственно чем это обусловленно...  ???

[Бричер]

 

Для того чтобы кондишин не врубался автоматически, надо сделать следующее:

1. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "0"
2. Запускаешь двигатель
3. Устанавливаешь регулятор обдува в положение "Обдув стекла"
4. Регулятор интенсивности обдува устанавливаешь в положение - "4" (должен включится кондишин)
5. Жмешь кнопку заборника воздуха( рядом с кнопкой вкл. кондишина ) БЫСТРО 5 раз подряд( будет включатся и выключатся ), потом поморгает и кондишин отрубится.

Для восстановления прежнего режима проделать тоже самое.

Шайтан!Надо попробовать.
Интересно,есть ещё какие-нибудь подобные примочки?

[kopt]

Звякнул в салон по этому вопросу, грят на новой элантре выключается так: включаешь зажигание и нажимаешь 5 раз кнопку рециркуляции. Думают что на Верне также, если нет посоветовали читать руководство, а насколько я помню там такого нет. Будем проверять.


Попробовал и так и эдак.. не работают оба способа  ... читаю руководство 

[Бричер]

Мне выдали на английском Только картинки моя понимать

[kopt]

полистал руководство... ничего вообще похожего не написано... это видимо сделано для тех кто думать не умеет, якобы самое оптимальное для вас уже сделано