Господа, пардон, но тему увидел только что. По поводу электромеханических замков капота - открыть его возможно при помощи троса аварийного открытия, место расположения которого при сдаче автомобиля всегда демонстрируется заказчику. Что же до бесполезности этого замка, то лучшего варианта нет! Стойкость любого противоугонного устройства помимо его самого зависит и от установщика. Безусловно, если трос аварийного открытия расположить в колесной арке или в салоне - дело пары минут, а если спрятать его так, что достать его возможно только с ямы, причем только предварительно зная, где он, это дело другое.
Пардон, что так высказался, просто слишком часто слышу фразы, что все бесполезно и вообще - захотят, угонят, а это не так при грамотном подходе.
